De term restomods is over komen waaien uit Amerika, waar het al lang populair is om oude of klassieke auto’s te restaureren met gebruik van moderne componenten en technieken. Zoals de naam al zegt, is het een combinatie tussen restaureren en modificeren. Dat betekent uiteraard niet dat het karakter en de charme van de oldtimer verdwijnt. Het ‘modernificeren’ van een oldtimer kan natuurlijk heel klein of heel groot. Het kan betekenen dat er elektronische ontsteking wordt ingebouwd, of bijvoorbeeld een modernere stoel voor meer comfort. Aan de andere kant van het spectrum zit bijvoorbeeld een totale motorombouw naar een modern alternatief. Het uiteindelijke doel is vaak om meer comfort, betrouwbaarheid, gebruiksgemak óf sportiviteit te realiseren. Het mooiste is; het kan precies zoals de eigenaar of eigenaresse van de auto het zou willen hebben.
De liefde voor auto’s is genetisch bepaald bij Gerben. De liefde voor Triumph is van vader op zoon doorgegeven. Bij het opgroeien in een autobedrijf hoorde ook het krijgen van passie voor klantgerichtheid en service die past bij een dorpsgarage. Tijdens de opleiding tot mechanisch ingenieur en daarna jaren werken als constructeur, bleef er altijd ruimte voor de hobby; het restaureren en modificeren van onder andere een Triumph GT6. Dit uitte zich onder andere ook tot lidmaatschappen bij de Club Triumph Holland en de Triumph Spitfire Club. Bij de laatstgenoemde club heb ik als lid van de Technische Advies Commissie (TAC) ook meegeholpen aan de organisatie en uitvoering van veel evenementen. Uiteindelijk begon het meer en meer te kriebelen om weer in de oldtimerbranche aan het werk te gaan. Daaruit is GT Restomods ontstaan.