Dan kunt u bij ons terecht voor revisie van uw differentieel.

Het komt regelmatig voor dat het differentieel rumoerig is. In de meeste gevallen is de oorzaak dat het kroon- en pionwiel op elkaar zijn ingesleten. Oorzaken daarvan kunnen zijn; te weinig olie óf te lage voorspanning op de kegellagers.

Het olieniveau in het differentieel kan te laag zijn door lekkage bij de keerringen of één van de delingen in het differentieelhuis. Het oliepeil in het differentieel wordt niet vaak gecontroleerd en de olie wordt ook zelden vervangen. Dit wordt deels veroorzaakt door het gebrek van een aftapplug op de meeste Triumph differentiëlen. Het bekende gezegde “als hij niet meer lekt, is de olie op” is helaas in veel gevallen volledig terecht.

In het differentieel zitten kegellagers die onder voorspanning staan. Door algehele slijtage kan deze voorspanning te laag worden, waardoor de tandwielen ten opzichte van elkaar uit positie raken. Net als bij de kegellagers in je voorwielnaaf zou je de speling (of voorspanning) regelmatig willen checken en/bijstellen. Alleen bij een differentieel is dat een flink karwei, dus wordt het zelden gedaan.

Bovenstaande problemen kunnen opgelost worden door uw Triumph differentieel te laten reviseren. Ook als de tandwielset versleten is, kunnen wij deze vervangen voor een nieuwe. Ook worden uiteraard alle afdichtingen, lagers en voorspanningen hersteld.

Van (bijna) ieder type Triumph kan het differentieel gereviseerd worden, onder andere de volgende modellen;